Telt

Knytt til dette temaet vert det ofte store diskusjonar når folk skal ut på lengre turar. Det faktum at ei god natts søvn er viktig for å yte, kombinert med ynskjet om låg vekt og gjerne fornuftig pris, gjer at ein ofte tenkjer seg om både ein og to gonger. Me har i stor grad velt å nytte det me har frå før. Dette kan me, fordi at det me har frå før faktisk held mål. Telt er tryggleik. Søvn er restitusjon, og i siste ledd grunnleggande for tryggleiken.

Det er utruleg kor kort tid ein treng for på å rote ut eit heilt "rom"...

 Mantraet på vintertelt har jo alltid vore "4-manns til 3 personar og 3-manns til 3 personar", pga auka utstyrs-og klesmengde på vinteren. Ein har også potensielt meir "telttid" ved dårleg ver osv. Me har to like telt i 4-manns og 3-manns utgåve. Me går no for 3-mannsteltet, sjølv om me er tre. Dette hovudsakleg for å spare vekt. Me skal bere alt på ryggen dei siste dagane. 

Det ser så skjørt ut, men toler langt meir enn ein skulle tru.

Det skal seiast at dette teltet er eit reelt 3-mannstelt, ikkje eit 3-manstelt som eigentleg knapt har plass til to, slik det ofte kan vere i teltverda. 

Viktige krav ein stiller til eit langturstelt vinter er:

1. Kraftig nok duk og stenger. Moglegheit for dobbelt stangsett ved turar der det er eit behov.
2. Kjapt og enkelt oppsett, som let seg gjennomføre i dårleg ver med vottar på.
3. God ventilasjon, med høgt plasserte ventilar som ikkje føykar nede. 
4. Gjerne dør som tillet at du kan lage "terskel" for føyke; altså at du kan opne den frå toppen og stige inn, men dette er ikkje ei "must".
5. Kraftige glidelåsar som ikkje isar sunde. 
6. For komforten sin del er det godt med litt takhøgde, dog er det noko usemje kring dette då ein meinar at det auka vindfanget utgjer ein tryggleiksrisiko. 
7. Ein del folk sett pris på eit stort fortelt, då ein har moglegheite til å grave grop som gjer at ein kan stå oppreist å halde på. Det er heller ikkje alle som er komfortable me då ha brennaren inne i innnerteltet,  pga trygleiken. I tillegg avgis det ved snøsmelsting ein del damp som legg seg i innerteltet og etterkvart frys til rim. 
8. Når ein er fleir enn 2 personar i eit telt er det greit med 2 inngangar, om ein ikkje er over snittet velorganisert.

Desse krava finn ein tilfreddstilt i mange gode telt i dag. Dei har nokså stive veiledande prisar, men ein kan også vere heldig å finne dei til fine prisar knapt brukt på finn, i outlet eller på "utanfor-sessong-salg".

Historieforteljing og foredrag

Det er høve til å tinge oss for å fortelje og syne bileter frå vår ferd over innlandsisen.

Me held også tematiske foredrag på bestilling. Døme på dette kan vere "Gruppedynamikk på langtur", "Tur som prosjektarbeid - overføring til arbeid og familieliv", "Praktisk om vinterfelt" o.l.

Ein kjem seg ikkje over innlandsisen uten å ha vore på tur før, og me fortel og syner gjerne bilete også frå tidlegare prosjekt, med og utan born.

Ta kontakt på vår facebookside Nansenruta2017, eller på telefon for ein hyggeleg prat og referansar om du ynskjer det.

Therese M. Øye: +47 944 98 788

Linda E. Eiken +47 904 17 039

Miranda M. Tryggeset +47 970 05 856

For prisliste og føresetnader, ta kontakt på e-post therese.moe.oye@gmail.com.

Val av utstyr for ei skikryssing av Grønland

Knytt til slike lengre turar som dette, er det mange som tenkjer at ein treng veldig mykje nytt og/eller dyrt utstyr. Me vil hevde at behovet for nytt utstyr er mindre enn mange trur. Har ein det ein treng for å greie seg på overnattingturar  i det norske høgfjellet, kan ein ofte greie seg godt med dette, med små justeringar og modifikasjonar. Går du med ei guida gruppe, kan du ofte greie deg også utan å ha komplett utstyr frå før, då dei ofte har telt, kokeapparat og pulk til låns.

Underteikna sin vinterpose.
Denne skal supplerast med ein sommarpose og ei deilig varmeflaske,
så held han for det komande eventyret. 

Det som kan gi behov for nye anskaffelsar, er dersom noko er veldig slitt. Dette fordi brukstimane vert så veldig mange på ein slik tur, og dersom noko er slitt frå før er det ein sjangse for at det ikkje held heile vegen, eller at ein må til med ein del reparasajonar. Ein skal gå mykje dagsturar heime, før ein har det talet brukstimar på til dømes ei skalljakke, som ein får på ein lengre skitur.

Godt brukt pulksele.
Han har mange timar til med trekking i seg,
men med saumar som raknar og hol histen og pisten,
vert han nedgradert til treningssele,
og ein ny blir med til Grønland.

I tillegg kan ein velje å gjere nokre innkjøp som handlar om å lage ein meir komfortabel eller praktisk kvardag, meir enn at det er ypperst nødvendig. Mange vil til dømes velje å ta med eit stolsett til oppblåsbart liggeunderlag. Då kan ein enkelt bruke liggeunderlaget sitt som stol, og få sitte litt "vanleg" inn i mellom Kanskje kan ein dele på eit? Andre "komfortprodukt" som mange vel å nytte seg av er Arcticbedding, teltpose og ekstra varme skistøvlar med integrerte gamasjar.

Livet i eit stolsett er nokså comfy.
Pass berre på å ikkje la tenåringen få kloa i det! :)

Me har med eit chair-kit på deling, og så har alle sett det praktiske i ein arcticbedding. Fottøy er kritisk på langtur, og val av skistøvel bør viast tid og prøving. 

Crispi Svalbard. Varm og god skitøvel med integrert gamasj.
Stiv nok til å hjelpe føtene godt ved lange dagar på "ruskette" føre.

Me har droppa teltposen, då me er tre på tur. Me er nok hender til å kunne handskast med telt under dei fleste forhold. Derimot om ein er berre to, eller kanskje åleine, kan den vere eit flott hjelpemiddel for trygt og raskt oppsett av telt i dårleg ver. Den er også nokså enkel å lage sjølv, for den som er litt handy. Då vert det særs rimeleg. Alle har bensinbrennerar frå Merkjet MSR, noko som gjer det veldig enkelt med omsyn til både reparasjonar og ekstra delar. 

Elles er det tryggleiks- og kommunikasjonsutstyr, som sjeldan er allemannseige, samt breutstyr. Radio, satelittelefon og nødpeilesendar kan ofte leigast for ein grei pris hjå ulike aktørar på nett, våpen kan ein med utlånserklæring låne, om ein elles fyller krava for å besitte våpen. Behovet for breutstyr er ikkje av den avanserte typen, så er ein i stand til gjere denne turen på eiga hand, har ein gjerne slikt utstyr liggande også. Går ein med guide, vil guidefirmaet ein går med halde dette,

Ein treng altså ikkje soveposar i 12 000 kr klassen, eller skallkle i 15 000 kronersklassen for å gjere denne turen. Må ein ha nye skallkle fordi dei gamle er slitt, har mellom anna Bergans eit økonomivennleg sett med jakke og bukse, som er topp til slike turar om dette. Din lokale sportsbutikk kan heilt sikkert få tak i det for deg, om dei ikkje har det inne.  Me seier ikkje at det er billig. Men det er mindre dyrt. Finn.no er også ein fantastisk plass for å utruste seg med det ein manglar. Har du sans for funksjonalitet framfor merket, er det mange gode kupp å gjere der.

Eit generelt råd er å teste alt før avreise. Å stille på startstreken utan å kjenne til korleis det nye/modifiserte/lånte utstyret funkar for deg, kan by på overraskingar av det ubehagelege slaget.

Me vil i nokre innlegg framover seie litt om noko av det utstyret me har velt å oppgradre eller utbetre, framfor denne turen. Om du nyttar etikettsorteringa nede i venstre kolonne, kan du finne stikkord som "sovepose", "liggeunderlag", "telt", "bekledning" "brennar" osv. Trykker du på det aktuelle stikkord, finn du nokre ord om respektive produkt. Vonar de finn det nyttig :) 

Formalia, myndigheiter og konsulenttenester

Før ei kryssing av Grønland, er det nokre formalia som må på plass.

Ferdselen på innlandsisen er regulert, og ein må søkje løyve for kryssing. Knytt til dette løyvet er det stilt ein del krav ein må innfri med omsyn til erfaring, kompetanse og utstyr. Me skal her forsøke å gjere greie for desse formalia i kronologisk rekkefølgje, kanskje kan det vere til nytte for deg om du skal gjere det same seinare :)

1: Søkje løyve elektronisk. I tillegg til opplysningar om opphaldets varigheit, formål, rute og logistikk, samt personopplysningar, må ein oppgi nummer til satelittelefon, nødpeilesendar, evt InReach, samt radionummer. Ein må oppgi om ein tek med våpen eller andre sikringsmidlar med omsynt til isbjørn. Det er ein del informasjon som skal inn i denne søknaden, så det er lurt å starte tidleg. Vi søkte i starten av Mars. For ei vårkryssing ville eg vore enno tidlegare ute.

2: Betale søknadsavgift på 4 000 danske kroner. Ettersende kvittering til ekspedisjonskontoret hjå Ministry of Nature and Environment.

3: Søkje VHF/radioløyve.

4: Ordne med SARforsikring (per dato berre Kalaallit som tilbyr denne) og betale den i tide, i henhald til gjeldande reglar. Endar typisk på mellom 7 500 NOK og 15 000 NOK for ei kryssing.

Lars Ebbesen er ein ringrev i polare eventyr og ekspedisjonar, og han sel ymse konsulenttenester, etter kva ein har behov for. Me har velt å nytte han til mellom anna verteneste medan me er på Grønland, til å kome i kontakt med aktørar som tilbyr båtskyss og for bistand til papirarbeidet. Dei siste to punkta vil me i stor grad kunne gjere sjølve. Det har me gjort når me har vore på Svalbard, og gjer det nok ved neste anledning. 

Likevel; det å ha ein slik ressurs med seg no, når ein gjer det for første gang, ved sida av familie og full jobb, har vore ei sann velsigning, og særs lærerikt. Grønland er hakket meir omfattande papirmessig enn Svalbard. Det renn Grønlandskunnskap ut av mannen, og denne nyt me godt av. 

Trening, pakking, logsitikk og matplanar lagar me i hovudsak sjølve, med Lars som ein nyttig sparringpartner. Berre det å få stadfesta at ein er på rett spor, kan innimellom vere godt. 

Med turlunsj i særklasse

I dag fekk me tilsendt ei kasse med spekemat frå Stranda. Fjellbris, Fenalår, Westfaler, Strandaskinke og Mørsnakcks skal jazze opp lunjssuppa vår til eit skikkeleg herremåltid. Tenna står allereie i vatn. Takk til Stranda for denne gavepakken!

Oh jolly day! Kvalitetsmat frå Sunnmøre på lasset.

#nytstranda